自動車保険ロードサービスは必要か？メリットと注意点・上手な選び方

「自動車保険のロードサービスは必要か？つけるか外すか迷っている…」
こう感じている方は、とても多いと思います。
レッカー移動・バッテリー上がり・パンクなど、車のトラブルはいつ起きるか分かりません。
しかも、ほとんどの場合が「今日だとは思っていなかったタイミング」でやってきます。

結論から言うと、自動車保険のロードサービスは、多くの人にとって「つけておくと安心しやすいサービス」です。
ただし、車の使い方や、すでにJAFやディーラーのロードサービスに入っているかどうかによって、必要度は変わります。
この記事では、ロードサービスの内容・メリット・注意点を整理しながら、「自分には必要か？」「どんな内容を選べばいいか？」を、やさしく解説していきます。

最後まで読むことで、自動車保険ロードサービスは必要かどうかを、自分の状況にあわせて判断しやすくなります。
更新や乗り換えを考えている時期の参考にしてみてください。

---

自動車保険ロードサービスは必要か？まずはどんなサービスかを整理しよう

「自動車保険ロードサービスは必要か？」を考えるには、そもそもロードサービスが何をしてくれるのかを知ることが大切です。
ざっくり言うと、ロードサービスとは車が動かなくなったり、トラブルが起きたときに助けてくれるサービスです。

ロードサービスで対応してくれる主なトラブル

• バッテリー上がりでエンジンがかからない
• パンクしてしまい、自分で交換できない
• ガソリンが切れて動けなくなった
• キーを車内に閉じ込めてしまった
• 事故や故障で自走できなくなった

こうしたときに、コールセンターに電話すると、提携しているロードサービス業者が現場まで来てくれて、応急処置やレッカー移動をしてくれます。
多くの自動車保険では、24時間365日対応の窓口が用意されているため、夜間や休日でも相談しやすい仕組みになっています。

自動車保険にロードサービスが「ついていることが多い」理由

最近では、任意の自動車保険に追加料金なしでロードサービスがふくまれている商品も多くなっています。
保険会社によって内容は違いますが、レッカーけん引の無料距離や、宿泊費・帰宅費・代車費用のサポートなどが設定されていることがあります。

ただし、どこまでが無料で、どこからが自己負担になるのかは、会社やプランによってかなり違います。
そのため、「ロードサービスがついているから大丈夫」と思い込まず、自分の契約内容を一度確認しておくことが大切です。

---

自動車保険ロードサービスのメリット｜つけておくと安心しやすいポイント

1. トラブル時に「どこに電話すればいいか」がはっきりして安心

突然のトラブルが起きると、頭が真っ白になりがちです。
そんなとき、「困ったら、この番号に電話すればいい」という窓口が決まっていると、それだけで気持ちが少し落ち着きます。

自動車保険のロードサービスがあれば、事故の連絡も、故障の相談も、同じ窓口に電話できる場合が多く、
「事故はここ、故障はあっち」と迷いにくいのもメリットのひとつです。

2. 基本的な作業は無料範囲にふくまれていることが多い

多くの自動車保険のロードサービスでは、次のような作業が無料の範囲にふくまれていることがあります。

• レッカーけん引（一定の距離まで）
• バッテリー上がり時の応急始動
• パンク時のスペアタイヤ交換
• キー閉じ込みの解錠作業
• ガス欠時の給油サポート（燃料代は自己負担のことが多い）

くわしい無料範囲は会社や商品によって違いますが、「いざというときに高額な出費になりにくい」という安心感につながりやすいです。

3. 長距離ドライブや高速道路では、頼れる存在になりやすい

知らない土地でのトラブルや、高速道路での故障は、精神的な負担も大きくなりやすいです。
自動車保険ロードサービスがあれば、レッカー移動先の修理工場の手配や、宿泊・帰宅のサポートなどがついている商品もあり、
「家から遠い場所で止まってしまったらどうしよう」という不安を軽くしやすくなります。

4. 多くの場合、利用しても等級に影響しないケースがある

保険会社によって取り扱いは異なりますが、バッテリー上がりや鍵閉じ込みなどの軽いトラブルは、
「保険の事故としてカウントされず、等級に影響しない」扱いになっている例もあります。

ただし、すべての会社・すべての作業が等級に影響しないわけではありません。
気になる場合は、契約している保険会社の公式サイトや約款で、あらかじめ確認しておくと安心です。

---

自動車保険ロードサービスの注意点｜「万能サービス」だと思い込みすぎないことも大切

1. レッカー無料距離や利用回数には上限があることが多い

自動車保険のロードサービスでは、レッカーけん引の無料距離が、たとえば「50kmまで」「100kmまで」などと決まっていることが多いです。
それを超える部分は、1kmごとに費用がかかるといったルールになっている場合もあります。

また、年間の利用回数に上限があるロードサービスもあります。
「何回でも完全無料」と思い込まず、自分のプランの回数や距離の上限を確認しておくと安心です。

2. すべてのトラブルが対象になるわけではない

ロードサービスは便利ですが、どんなケースでも必ず対応してもらえるわけではありません。
たとえば、次のようなケースは、保険会社によっては対象外になっていることがあります。

• 自宅の駐車場から廃車目的で運ぶような「2回目以降の搬送」
• 現場で修理すれば走れるような軽い故障で、レッカーまでは不要と判断される場合
• 特別なクレーン作業が必要になるようなケース　など

どこまで対応してくれるかは、各社のロードサービス規定しだいです。
契約前・更新前に、パンフレットや公式サイトで「対象外の例」も確認しておきましょう。

3. ガソリン代や部品代など「実費」がかかることもある

ロードサービスそのものの作業は無料でも、ガソリン代・オイル代・部品代などは、
別途で支払いが必要になることがあります。

「無料と書いてあったのに、なぜか支払いが発生した」という戸惑いを減らすためにも、
無料になるのはどこまでか、自己負担になる部分はどこかを、事前に確認しておくと安心です。

---

JAFやディーラーのロードサービスとの違い｜組み合わせて考えると分かりやすい

JAFと自動車保険ロードサービスの違い

ロードサービスというと、「JAF（日本自動車連盟）」を思い浮かべる人も多いと思います。
JAFは会員制のサービスで、バッテリー上がり・パンク・キー閉じ込み・燃料切れ・けん引など、幅広いトラブルに対応しています。

JAFと自動車保険ロードサービスには、主に次のような違いがあります。

項目	自動車保険ロードサービス	JAF
対象	契約している車が中心	会員本人が乗っている車全般が対象になる仕組み
利用回数	年間回数に制限があるケースも	会員は原則として回数制限なし
けん引距離	50km〜100kmなど、商品ごとに設定あり	会員は20kmまで無料
対応内容	基本的なトラブルには対応	雪道・ぬかるみからの引き上げなど、保険で対象外の作業も多くカバー

このように、自動車保険ロードサービスとJAFは、得意分野が少し違うイメージです。
そのため、「保険＋JAF」で組み合わせている人も少なくありません。

ディーラーやメーカーのロードサービスとの違い

新車購入時に、メーカーやディーラーの独自のロードサービスが数年間ついてくることもあります。
たとえば、メーカーによっては新車登録から3年間、24時間365日のロードサービスが無料でついているプログラムもあります。

こうしたサービスは、そのメーカーの車に特化しているぶん、修理工場との連携がスムーズなことが多いです。
一方で、年数が過ぎると有料になるプランもあるため、いつまで無料なのかを確認しておくと安心です。

クレジットカード付帯のロードサービスとの違い

一部のクレジットカードには、年会費や追加料金に応じたロードサービスがついていることもあります。
たとえば、10kmまでのレッカーけん引が無料になったり、バッテリー上がり・パンク・ガス欠などの応急対応を受けられるプランが紹介されています。

クレジットカード付帯のロードサービスは、「そのとき乗っている車」が対象になるものもあり、レンタカーや友人の車でも使える場合があります。
自分がどのカードを持っていて、どんなサービスがついているのか、一度確認してみるのも良い方法です。

---

自動車保険ロードサービスは必要か？チェックリストで考えてみよう

1. 車の使い方から考える

まずは、あなたの車の使い方をふり返ってみましょう。

• 毎日の通勤で使っている
• 小さな子どもや高齢の家族を乗せることが多い
• 高速道路を使った長距離ドライブや旅行が多い

こうしたケースでは、突然のトラブル時に「すぐ駆けつけてくれるサービス」があると安心しやすいので、
自動車保険ロードサービスをつけておくメリットは大きくなりやすいです。

2. 車の状態・年式から考える

次に、車の状態も意識してみてください。

• 年式が古く、走行距離も多い
• しばらく点検やメンテナンスに出していない

このような場合は、故障リスクが高いとは言い切れませんが、ある程度の備えがあると心強いと感じる人も多いです。
逆に、新車でメーカー保証やディーラーのロードサービスが手厚くついているなら、
その内容を確認したうえで、自動車保険ロードサービスをどうするか考えるのもひとつの考え方です。

3. すでに入っているサービスを整理する

自動車保険ロードサービスは、次のようなサービスとの重なり具合もポイントになります。

• JAF会員かどうか
• メーカー・ディーラーのロードサービスがついているか
• クレジットカードにロードサービスが付帯していないか

もし、すでにこれらのサービスが充実しているなら、保険側では最低限のロードサービスにしておくという考え方もあります。
逆に、どれにも入っていない場合は、自動車保険ロードサービスをしっかりつけておくことで、トラブル時の安心感が高まりやすいです。

自動車保険ロードサービスの上手な選び方

チェックしたい主なポイント

自動車保険ロードサービスを選ぶときは、次のポイントをチェックしておくと比較しやすくなります。

• レッカーけん引の無料距離（例：50km・100kmなど）
• バッテリー上がり・パンク・ガス欠・キー閉じ込みへの対応有無
• 宿泊費・帰宅費・代車費用のサポートがあるか
• 利用回数の上限がどうなっているか
• 電話窓口の対応時間（24時間365日かどうか）

これらを比較しながら、自分の生活スタイルに合ったロードサービスを選ぶことが大切です。

また、ネット型保険・代理店型保険のどちらが合うかは、「相談のしやすさ」「説明の分かりやすさ」などもふくめて考えると、自分に納得しやすい選び方ができます。

---

自動車保険ロードサービスでよくある疑問Q&A

Q1. ロードサービスを使うと保険料は上がるの？

多くの保険会社では、ロードサービスの利用だけでは等級や保険料に影響しないケースがあります。
ただし、内容によって扱いが変わる場合もあるため、必ず契約している保険会社の案内や約款で確認してください。

Q2. 家族や友人が運転しているときでも使える？

多くの自動車保険ロードサービスは、契約している車に対してサービスが適用されるため、
家族や友人が運転していても使えることがあります。
ただし、契約内容によって条件が違うため、「誰が運転しているときまで対象か」を事前に確認しておきましょう。

Q3. JAFと自動車保険ロードサービス、どちらを先に呼べばいい？

どちらを先に呼ぶかは、トラブルの内容や場所によって変わります。

• レッカー距離が長くなりそう → 自動車保険ロードサービスに相談してみる
• 雪道や悪路でスタックした → JAFのほうが対応範囲が広い場合もある

どちらにも入っている場合は、一度保険会社に連絡し、状況を伝えたうえで最適な呼び方を相談するのがおすすめです。

まとめ｜自動車保険ロードサービスは「もしも」に備える心強い味方

最後に、「自動車保険ロードサービスは必要か？」をあらためて整理します。

• 多くのドライバーにとって、ロードサービスはつけておくと安心しやすいサービスである
• バッテリー上がり・パンク・ガス欠・レッカーけん引など、困ったときの窓口が一本化されて安心
• ただし、無料距離・回数・対象外のケース・実費がかかる部分には注意が必要
• JAF・ディーラー・クレジットカードなど、他のサービスとの組み合わせもふくめて考えると、ムダなく備えやすい
• 車の使い方・年式・家族構成・すでに入っているサービスを整理し、自分に合ったロードサービスを選ぶことが大切

自動車保険を見直すタイミングは、「ロードサービスの内容」をチェックする絶好のチャンスです。
ご自身の契約内容を一度確認し、「どこまでカバーされているか」「足りない部分はないか」を見直してみてください。
そのうえで、自動車保険ロードサービスをどう活用するか考えると、自分に合った安心の形を作りやすくなります。